304不銹鋼管鋼材整裝出國門——“西行班列”開通
1月23日下午5點(diǎn)30分,伴隨著一聲長鳴的汽笛聲,載有2500萬噸304不銹鋼管鋼材的新絲綢之路“西行班列”從烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))八鋼新建鋼材庫貨源站緩緩駛出,標(biāo)志著新疆地產(chǎn)鋼材首次整列走出國門。
這批鋼材是由寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司生產(chǎn)的,計(jì)劃兩天半到達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖,再銷往周邊國家。“304不銹鋼管鋼鐵行業(yè)競爭比較激烈,通過開拓新的市場,走出去,得到中亞、中東一些客戶的不斷認(rèn)可,我們產(chǎn)品競爭力才會更加提高。隨著國家“一路一帶”發(fā)展,我們的產(chǎn)品也 會伴隨著走的更遠(yuǎn)。”
這趟新絲綢之路“西行班列”是在原有固定班列基礎(chǔ)上新增的專列,目前實(shí)行“一月兩列”,計(jì)劃達(dá)到“每周兩列”。新疆經(jīng)信委副主任彭季介紹:“從 目前來說,新疆鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)比較大,具備向周邊國家轉(zhuǎn)移的實(shí)力,初步估計(jì),今年轉(zhuǎn)移在30萬噸至50萬噸以上,從中亞往周邊國家輻射。”
2013年,新疆借鑒“渝新歐”國際貨運(yùn)班列的經(jīng)驗(yàn),開通了新疆至中亞“定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)”的“五定”班列,去年3月,正式開啟烏魯木齊火車西站發(fā)往阿拉木圖的新絲綢之路西行班列。
佛山市永穗不銹鋼有限公司介紹:“截止2014年底,‘西行班列’共發(fā)車48次,運(yùn)輸貨物6.5萬噸。西行班列在海關(guān)這塊是特事特辦,實(shí)行24小時(shí)綠色通關(guān)、優(yōu)先報(bào)關(guān)、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先放行,在對方換裝的多斯托克車站也優(yōu)先換裝。
目前,“西行班列”正逐步實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多線、常態(tài)化、市場化運(yùn)行。佛山市永穗不銹鋼有限公司表示:“新絲綢之路西行班列是一個(gè)重要創(chuàng)舉,實(shí)現(xiàn)地產(chǎn)品向周邊國家出口,將產(chǎn)能向周邊國家轉(zhuǎn)移,它必將促進(jìn)新疆產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)新疆打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。”
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